| mise à jour 21/06/2000 |
Parlons un peu GPL . . .
Je suis désolé de n'être nullement spécialiste et la plupart du temps, bien incapable de répondre aux renseignements demandés ... Aussi, si vous le pouvez, merci de répondre aux messages ci dessous; Si vous le faites directement au rédacteur du message , mettez moi en copie, pour insertion ici et l'info de tous
Date: Sun, 7 May 2000 19:38:28 +0200 De: "joel.champy" <joel.champy@Xlibertysurf.fr> bonjour je possède depuis peu une golf 3 gpl je rencontre un problème sur long trajet ma voiture passe a l'essence alors que le réservoir de gpl est pleins et que la position gpl est enclenchée je roule donc la plus part du temps en essence avez vous déjà rencontre se problème ? merci de réponse. 59-Objet: gpl Date: Sat, 06 May 2000 23:24:44 +0200 De: gaillard pascal <pascalgaillard@Xlibertysurf.com> Je vais donc tenter d'apporter ma pierre à l'édifice! G.P.L. sur un Pontiac Transport depuis 5 ans et 90.000 Km et heureux du choix. Prix, confort, etc...mais moins content de ce que les vendeurs oublient de dire et apparemment chez tous les fabricants. Pour vous éviter (presque) tous les problèmes, effectuer 20% de vos parcours mensuel par ex.) à l'essence. Car le gaz assèche tout! Par absence de certains composants lubrifiants présents dans l'essence (en additif dans le ss plomb) demandez à votre plombier. (je suis très sérieux!) les joints des installations gaz terrestre sont graissés. Et on retrouve le problème sur les injecteurs, les clapets d'accélérateurs, la consommation, etc...et ça cafouille, voir même plus. Ajouter aussi un BON nettoyant injecteur. Ça ne résoudra pas le Pb de soupapes. Et ça augmentera votre prix du Km. Désolé. Éviter aussi les turbos (tjrs le même pb de lubrification). Le nouveaux systèmes d'injections direct G.P.L. à l'état liquide résoudraient le Pb. A vérifier. Trop long...d'accord, j'arrête. @ + Pascal Gaillard 58-Objet: le GPL comme le Gazoil Date: Thu, 4 May 2000 08:26:51 +0200 De:"menlog" <menlogcc@Xwanadoo.fr> Bonjour je suis nouveau propriétaire de GPL et le garagiste qui suit ma voiture vient de me prévenir d'un besoin de changement imminent de la courrois de distibution (comme sur le diesel ?) est-ce vrai ou me prend t-il pour le réelle néophyte que je suis ? Merci R. à ma connaissance, pas de particularité pour le GPL; c'est une opération qui se fait à partir de 80000 kms 57-Objet: GPL Date: Wed, 3 May 2000 21:05:45 +0200 De: "Franck" <fpejoux@Xfree.fr> Salut ! Je viens d'acquérir une Laguna 1.8 RXE GPL d'occasion qui a ete equipé apres achat par son ancien propietaire à 16000 km. Et j'ai trouvé votre site et je l'ai lu attentivement... On m'a dit effectivement qu'il fallait régler le jeux aux soupapes et d'autres bricoles tout les 20000km... J'aurais voulu surtout savoir à combien se monte niveau prix une telle opération sur son véhicule ? Cela me fait peur... Merci Franck. R. environ 330 F 56-Objet: Date: Mon, 24 Apr 2000 13:46:22 +0200 De: "eric plouraboue" <e.plouraboue@Xfree.fr> bonjour je m'appelle éric, je suis un possesseur de gpl heureux. Je possède une daewoo lanos sx 3 portes modèle gpl d'origine avec un réservoir de 47 litres à la place de la roue de secours. Je suis très content de l'économie de ce véhicule mais tout n'est pas rose. Quelques fois il m'arrive, à chaud, de caler en démarant et d'avoir du mal à redémarrer ( passage laborieux du mode gpl à l'essence surrement ?). De plus il est vrai que la consommation est très importante en mode gpl, en étant supérieure à 10 litres( 450 kms avec un plein). Malgré cela, quel plaisir de déposer les conducteurs de gasoil puant par l'agrément de la conduite gpl, et de ne pas faire parti des pollueurs en série que sont les diésélistes . Bien pour votre site, manque juste une carte ou l'on pourrait faire son itinéraire avec les stations, genre autoroutes express, avec les stations disponibles directement sur la carte, sans avoir besoin de chercher toutes les villes et de faire des croix. 55-Subject: Expérience GPL From: jemjau@Xclub-internet.fr Date: Sun, 16 Apr 2000 10:19:08 +0200 Bonjour, 806 Peugeot moteur 2l passé au GPL après l'avoir acheté d'occasion à 73000 km Installation chère (16000 F) préférée car bonne réputation de l'installateur. Des devis m'avait été présenté à 10000 F environ dans des garages tout neufs, spécialisés GPL mais avec un seul technicien....Deux problèmes de fuite réglé sous garantie.Consommation 13,5 l/100 km autonomie maxi 350 km (résérvoir torique monté à la place de la roue de secours) 30 000 km parcourus sans poblèmes, pas de changement notable entre essence et GPL (bruit, performances.....) Entre au garage lundi pour cause de soupape d'admission morte (?) A confirmer.....Lien avec le GPL ?? Vous tiendrais au courant 54-Subject: Date: Sat, 15 Apr 2000 17:55:03 +0200 From: "Alain POISLANE" <aaan.lucaspoislane@Xfree.fr> Bonjour !Votre expérience nous intéresse; la nôtre est plus ancienne (août 1997, montage vialle sur Xantia 1,8l). Nous n'avons pas connu de problèmes sur la voiture à part un manque d'huile dans le moteur qui a entraîné indirectement une foule de petits problèmes sur le GPL ( réglages difficiles, changement de fils d'alimentation électrique...). Aujourd'hui, en discutant avec un garagiste, celui-ci nous a déconseillé le GPL pour des problèmes de sécurité. Un camping-car a explosé dans la région parisienne.Etes-vous plus au courant que nous le sommes ? R. j'ai entendu l'info, "véhicule en panne, que l'on poussait et percuté à l'arrière par un autre véhicule..." Une fois de plus il ne s'agit pas de l'usage normal d'un véhicule GPL (était il homologué? soupape?) Un petit problème agaçant: la lecture de votre expérience est gênée parce qu'il faut jouer de l'ascenseur horizontal. Bon courage et tenez_nous au courant , SVP. 53-Objet: gpliste depuis peu la date: Thu, 06 Apr 2000 22:22:41 +0200 De: simon <simacker@Xchez.com> (...) a la lecture de votre page sur le gpl.vous m'avez donné quelques renseignements supplementaire sir le scenic gpl d'usine.j'en ai trouvé un d'occaz sur nancy(54) à 30000 km et 1 an de garantie renault.(mais chez opel !) nous en sommes tres content pour le moment (300km) meme si la jauge semble bien fantaisiste (~100 km avt). je n'ai pas fait de calcul de conso mais apparemment plus pres de 400 que de 350 avec pas mal de ville. sinon en lorraine la vignette passe a -50% des 2001. rien de plus pour le moment (...) fier d'etre gpliste ps : autour de nous tt le monde a l'air de trouver que c'est vraiment bien de rouler au gpl certains pensent à franchir le pas Bienvenue au club!
52-Objet:Quel type de vehicules ? la date:Wed, 5 Apr 2000 19:25:35 +0200 De: "Edouard de GANAY" <edouard.de.ganay@Xp-s-i.fr> Bonjour,Je suis sur le point d'acheter ma premiere voiture, tout une histoire.Elle sera d'occasion, environ 60/80 milles km. Je voulais me faire plaisir et trouver un vehicule plutot sportif, mais les couts d'utilisation et surtout la consomation m'ont vite arrete. J'ai donc cherche du cote des TDiesel, mais decidement, j'ai du mal a m'y faire, et j'ai des relans d'ecologie, moi qui habite Lyon souvent poluee.D'ou l'idee d'associer l'avantage d'une essence avec le GPL. Je convoite des modeles du genre, Bravo 2.0 HGT, 145 Quadrifolio, ou autres 306 16S...sur lesquelles je suis pret a perdre un peu de puissance contre un peu plus de couple. Y a t il des restrictions pour ce genre de modeles ? Faut-il oublier le turbo ? Connaissez vous quelqu'un qui utiliserait ce genre de vehicules avec du GPL ?Edouard 51-Objet: newsgroup gpl la date: Tue, 4 Apr 2000 21:54:48 +0200 De: Gérard_MICHEL?= <G.J.J.MICHEL@Xwanadoo.fr> Bonjour, Une idée m'est venue : creer un newsgroup d'utilisateurs du GPL Qu'en pensez-vous ? Comment faire ? A+ R. La création d'un newsgroup n'est pas si simple...Il faut définir une charte, obtenir des votes positifs sur ce 'projet',etc... Je pense que pour ce type de forum - sur le GPL - il devrait être modéré, ce qui me paraît difficile à gérer. Les messages ici ne sont pas anonymes, et en échange non censurés. Un seul message jusqu'ici m'a posé problème, et faute de réponse de son auteur (contacté par mail), je l'ai (provisoirement) omis! 50-Objet: 400000km ou 120000km ? la date: Tue, 4 Apr 2000 15:17:59 +0200 De: Frédéric Thenon <thenon_fred@Xinfonie.fr> je désire m'équiper au GPL et j'ai donc commencé à me renseigner pour cela à mon garagiste habituel ( d'un sérieux sans tâche car cela fait plus de vingt ans que mon père puis moi-même allons chez lui sans problèmes graves ). Celui-ci n'est pas un fanatique du GPL car selon lui cela provoquerait une usure prématurée du moteur. Il a eu le cas d'un voiture de marque Hyundai equipée GPL d'origine dont le moteur a du être refait au bout de 12000km... ce qui est loin des 400000km évoqués quelquefois. Alors où se trouve la vérité ? 49-Objet: Date: Sun, 2 Apr 2000 20:00:26 +0200 De: Gérard MICHEL <G.J.J.MICHEL@Xwanadoo.fr> Je loge pres de Metz. Megane berline GPL 17 mois 45000Km consommation 10l pile jusqu'à 20000km, puis 12 à 13l depuis. Comme cela a coincide avec l'utilisation de la clim, j'ai cru que c'était cela, mais en fait, je fais plus d'autoroute depuis septembre. Aucune reprise des jeux de soupape n'a rien change. Peut on faire reparametrer la carte electronique ? J'avoue etre legerement decu quand meme. Seule la conviction ecologique me console. A bientot. 48- Objet: accessoires de remplissage la date: Mon, 27 Mar 2000 16:23:36 +0200 De: "alain plaquevent" <aplaque@Xclub-internet.fr> comment faire en belgique où les pistolets ne s'adaptent pas
sur les
47-Objet: la date: Mon, 27 Mar 2000 06:21:30 EST De: Nmarielle@Xaol.com Je voudrais faire installer le G.P.L. sur ma 206 "série 2000 "neuve.On m'a conseillé d'attendre quelque mois que soient construits les kits GPL Hollandais pour la 206 car cela est paraît-il risqué d'installer le matériel actuel qui est Italien dans la plupart des cas : Des témoins importants renseignant sur l'état du moteur seraient à couper pour faire installer le G.P.L.. Que pensez-vous de cette information ? Marielle 46-Subject: consommation GPL Date: Fri, 24 Mar 2000 23:27:22 +0100 From: christian fruhauf <fruhaufc@Xclub-internet.fr> Bonjour, j'ai lu avec beaucoup d'intérêt votre page. Apparemment, avec tous les véhicules dont il est question, la consommation en gaz est 15 à 20 % supérieure à ce qu'elle est avecl'essence.un installateur vient de me dire qu'avec les nouvelles techniques à injection liquide, (type Vialle), la consommation au gaz n'est pas plus forte qu'avec l'essence. Que faut-il penser de cette info ? merci pour toute réponse sur la question R. ou plutôt: le surcroit de consommation GPL/essence serait, semble t il, moindre avec l'injection liquide... 45-Date: Sat, 18 Mar 2000 13:36:49 +0100 De : "Jérôme" <jerome.hautebas@Xlibertysurf.fr> Bonjour, Bravo pour votre site... Je cherche desespérement des chiffres recents sur l'utilisation du GPL en France. Combien de voiture sont équipées ?Combien les constructeurs en fabrique til ?Est ce en augmentation ? Politiquement, donne t-on une réélle chance au GPL ? Par avance merci de m'aider à répondre à mes questions... Le seul site ou j'ai pu obtenir des chiffres est celui de Total, mais les chiffres semblent tres anciens et pas à jour. R.essayez ce lien, que je viens de trouver,vous aurez un début de réponse...et vous ferez votre avis. désolé, il est aussi clair que le débat ...au Sénat Salutations 44-Subject: =?iso-8859-1?Q?Nouveau_Sc=E9nic_GPL?= Date: Sat, 18 Mar 2000 10:06:09 +0100 From: <GUILLAUME.DULIMBERT@Xwanadoo.fr> Bonjour, Sommes des fervents défenseurs du GPL, mon mari a commandé voilà 3 mois le nouveau Scénic : impossible d'en avoir un! Renault ne donne aucune explication franche aux pourquoi! On lui propose aujourd'hui le DCI.Avez-vous des infos? Merci R.25/03/2000 mes sollicitations par mail auprès de concessionnaires sur ce sujet restent sans réponse... 43- Subject: Carte des stations allemandes (Autogastankstellen) Date: Fri, 17 Mar 2000 18:25:05 +0100 From: gregory Thureau <gregory.thureau@Xinist.fr> Bonjour, Je me permets de vous communiquer une adresse, qui complètera la liste des liens vers les pays européens. L'Allemagne n'est pas en avance, mais on peut quand même trouver une station à 100 kms à la ronde. Le site répertorie les adresses des stations (classement peu pratique) et propose une carte en fin de page. Pour y avoir souvent été, je peux dire que j'ai peu rencontré peu de problèmes pour m'approvisionner, du fait que les pompistes soient bien fournis en adaptateurs. http://www.langegas.com/tankst.htm Cordialement. R. Merci.Ce site fournit par ailleurs une liste de liens conséquente, si vous êtes polyglotte ...http://www.langegas.com/linksle.htm 42-Objet: Avis sur le scénic gpl Date: Tue, 14 Mar 2000 21:48:03 +0100 De: Jacques HUMEAU <jacques.humeau3@Xlibertysurf.fr> Bonsoir, Je découvre votre site qui m'a plu car il comprend des renseignements que je cherchais depuis longtemps mais étant un néo du net j'ai qq pb pour me débrouiller. Je suis possesseur d'un Scenic RXT &,- GPL depuis le 23 mars 1999 46000 km au compteur, je l'ai acheté à 5000 km à un employé de la RNUR du MANS. Je n'ai pas eu de pb majeur avec sinon ce que vous pouvez signaler. La jauge GPL est fantaisiste, effectivement 100km avant la fin de la réserve, le voyant s'allume. Je reproche seulement l'autonomie très faible en GPL 320 à 450 Km selon l'utilisation. Pas de différence notable entre GPL et essence sauf comme vous le disiez, plus de souplesse et moins de bruit au gaz. Par contre en montagne il faut qqefois accrocher la 1ère moi qui était habitué au turbo diesel!!! Mais quand on est écolo il faut joindre la théorie à la pratique un peu de cohérence ne nuit pas surtout à notre époque ou l'environnement n'a pas l'importance qu'il devrait avoir. La consommation s'échelonne en ce qui me concerne entre 9,75l et 11,8l . Je suis précis car je note toutes mes consommations cela permet de répondre aux questions qui me sont fréquemment posées sur le GPL Pour les pays européen j'ai effectué l'an dernier un voyage durant deux mois entre l'espagne et le portugal 9500 km et je n'ai pas trouvé de GPL en espagne sauf paraît-il mais je n'ai pas vérifié à VALLADOLID où les particuliers peuvent approvisinner à une pompe théoriquement réservée aux taxis qui eux sont équipés en GPL. Quand au portugal pas de pb ils sont en pleine promotion du GPL sauf que l'office du tourisme portuguais à PARIS ne sait pas qu'il y a du GPL dans son pays!!!! J'ai rencontré un installateur portuguais qui m'a assuré avoir plusieurs clients avec des véhicules qui ont 300 000km et une DAEWOO qui elle en a 400 000. J'ai bien lu que vous aviez 300 000 km avec votre SCENIC ??(non, 30 000kms et je corrige de ce pas...) Mon mel est jahu@Xlibertysurf.fr car je ne sais pas s'il vous apparîtra. Merci pour les renseignements de votre site JH 41-Objet: Demande de renseignements Date:Sun, 12 Mar 2000 15:06:21 +0100 De: "Didier Pfennig" <pfennig@Xmnet.fr> Bonjour, Nous venons d'acquérir un véhicule au GPL (Mégane RTE 1.6e). Nous avons entendu dire qu'une nouvelle directive sur les soupapes de sécurité avait été publiée par les autorités. Comment pourrions nous trouver de l'information sur ce sujet, sur Internet ou ailleurs ? Merci pour votre réponse. Cordialement J'ai lu que les véhicules non équipés d'une soupape devront l'être à partir du mois d'avril pour conserver la mention EG sur la carte grise.Vérification ajoutée au "contrôle technique". Coût partagé entre l'état, les installateurs et le propriétaire du véhicule (500FF mini pour lui!) Votre véhicule,récent, doit déjà être équipé?
M'écrire
Haut de page
messages >60 |